フェブラリーステークスとは｜歴代優勝馬・賞金と2027年の日程

フェブラリーステークスとは、2月に東京競馬場のダート1600mで行われる4歳以上のGⅠだ。JRAの平地のGⅠで毎年最初に行われるレースで、1997年にJRAで初めてのダートのGⅠになった。1着本賞金は2026年度が15,000万円（1億5,000万円）で、2027年は2月21日（日）に行われる予定。本記事では、レースの条件と賞金、2027年の日程、GⅠになった1997〜2026年の30回の歴代優勝馬と、連覇した馬・騎手・人気の傾向をまとめる。

フェブラリーステークスとは？東京・ダート1600mのGⅠ

フェブラリーステークスの前身は、1984年に創設された「フェブラリーハンデキャップ」だ。創設のときからダート1600mで行われ、1994年にGⅡに格上げされて今の名前になり、負担重量はハンデから別定に変わった。1997年にGⅠになり、負担重量も定量になった。名前の「フェブラリー」は、英語で2月を意味する。

2026年度のJRAの平地のGⅠ24レースで、ダートのレースはフェブラリーステークスと12月のチャンピオンズカップ（中京・ダート1800m）の2つだけ。東京のダートで行われるGⅠはフェブラリーステークスしかない。

中央と地方の馬が一緒に走るダートの大きなレースの格付けは「ダートグレード競走とは」で整理している。

フェブラリーステークスのレースの条件

2026年の条件は次のとおり。

2026年は16頭が出走し、牡馬・せん馬は58kg、ただ1頭の牝馬は56kgで走った。「国際」は外国で調教された馬も、「指定」は地方競馬の馬も出られるという意味だ。

負担重量の決め方は「競馬の斤量」で説明している。

GⅠになった1997年以降の30回のうち、29回は東京競馬場のダート1600mで行われた。2003年の1回だけは、中山競馬場のダート1800mで行われている。

東京のダートコースの形と直線の長さは「東京競馬場ガイド」にまとめた。

フェブラリーステークスの賞金はいくら？

2026年の結果では、1〜5着の本賞金は次のとおりだった。

本賞金とは別に、2026年は付加賞が1着348.6万円、2着99.6万円、3着49.8万円ついた。2026年度のJRAの平地のGⅠで、1着本賞金が15,000万円なのは、フェブラリーステークス、チャンピオンズカップ、オークス、ヴィクトリアマイル、エリザベス女王杯の5つ。

GⅠを1着賞金の高い順に並べた表は「JRAのGⅠ一覧」にある。

1着本賞金の移り変わり

各年の結果に載っている1着本賞金は、次のように上がってきた。

1998年から2015年までの18年は9,400万円のままだった。2022年に2,000万円、2026年に3,000万円上がっている。

6〜10着の出走奨励金は「競馬の賞金」にまとめた。

2027年のフェブラリーステークスはいつ？日程

JRAが2026年9月28日に発表した2027年度の開催日割では、フェブラリーステークスは2月21日（日）に東京競馬場で行われる。2026年が第43回で、2027年は第44回にあたる。

開催日割は、農林水産大臣の認可を経て正式に確定する。2027年度の重賞の賞金額は、11月中旬に改めて発表される予定だ（2026年11月8日時点）。2027年のJRAの平地のGⅠも、フェブラリーステークスが最初になる。

前哨戦の根岸ステークス（東京・ダート1400m）は、2027年は1月31日（日）に行われる。2026年は1着馬にフェブラリーステークスの優先出走権が与えられた。JRAは2027年度に根岸ステークスをGⅢからGⅡに上げるよう申請していて、格付けの審査は2027年1月に行われる予定だ。

2027年のGⅠ全体の日程は「競馬の2027年の日程」に並べている。

フェブラリーステークスの配当は？過去10年の単勝・馬連・3連複・3連単

過去10年（2017〜2026年）のフェブラリーステークスの3連単は5,080円〜1,530,500円で、10万円を超えた年が3回、1万円を下回った年が4回ある。馬連の万馬券は2020年と2024年の2回。1番人気の勝ちは2019・2020・2021・2023年の4回だ。

※金額は100円あたり

10年で一番高い3連単は、2024年の1,530,500円だ。11番人気のペプチドナイルが勝った。2020年は1番人気のモズアスコットが勝ったが、2着に16番人気のケイティブレイブが入り、馬連が36,230円になった。

倍率と払戻の関係は「競馬のオッズの見方」で説明している。

フェブラリーステークスの歴代優勝馬（1997〜2026年・第14〜43回）

GⅠになった1997年の第14回から、2026年の第43回までの優勝馬は次のとおり。2026年から新しい順に10回ずつ並べた。人気は単勝の人気。競馬場は、印（※）を付けた2003年を除いて東京競馬場のダート1600mだ。

2017〜2026年（第34〜43回）

2007〜2016年（第24〜33回）

1997〜2006年（第14〜23回）

※2003年（第20回）は中山競馬場のダート1800mで行われた

1996年以前の第1〜13回は、GⅠに格付けされる前の回で、JRAの過去のGⅠの成績のページに載っていないため、表に入れていない。

フェブラリーステークス歴代優勝馬のデータ｜連覇・騎手・人気・地方馬

ここからの数は、上の表の1997〜2026年の30回を編集部が数えたものだ。年齢は、2000年までの成績の数え年を今の数え方に直した。

フェブラリーステークスを連覇した馬

30回で2勝した馬は3頭で、3頭とも2年続けて勝った。3勝した馬はいない。

3頭とも、1回目と2回目で騎手がちがう。コパノリッキーは2014年に16番人気で勝ち、2015年は1番人気で勝った。

コスタノヴァの父ロードカナロアの産駒の成績は「ロードカナロア産駒の特徴」にまとめた。

騎手・調教師の最多勝

騎手の最多勝は、武豊騎手の5勝（2003・2006・2008・2015・2019年）。次がC.ルメール騎手の3勝（2020・2021・2026年）だ。2勝は、岡部幸雄（1997・1998年）、O.ペリエ（2000・2001年）、安藤勝己（2004・2007年）、福永祐一（2005・2022年）、内田博幸（2009・2018年）、M.デムーロ（2016・2017年）の6人。岡部幸雄、O.ペリエ、M.デムーロの3人と、C.ルメール騎手（2020年モズアスコット、2021年カフェファラオ）の4人は、ちがう馬で2年続けて勝った。

調教師の最多勝は、村山明調教師の3勝（2012・2014・2015年）。テスタマッタとコパノリッキーで勝った。2勝は、田中清隆、白井寿昭、石坂正、安田隆行、堀宣行、木村哲也の6人だ。

人気別の勝ち数

30回で、1番人気は13勝、2番人気は6勝、3番人気は2勝で、3番人気までで21勝になる。4〜9番人気が7勝で、2桁人気の勝ちは2回。もっとも人気がなかったのは、2014年のコパノリッキーの16番人気だ。

2002〜2006年は5年続けて1番人気が勝った。2024年からの3回は、1番人気が勝っていない。

勝ち馬の性別と年齢

30回の勝ち馬は、牡馬が29回、せん馬が1回（2018年のノンコノユメ）。牝馬の勝ちはない。

年齢は、4歳が9回、5歳が14回、6歳が7回。7歳以上で勝った馬はいない。

地方所属の馬の勝ち

30回で、成績に地方所属の印［地］がある勝ち馬は、1999年のメイセイオペラだけだ。菅原勲騎手が乗り、2番人気で勝った。2000年以降の成績では、勝ち馬に［地］の印はない。1997・1998年の成績のページには印の欄がないため、この2回は印では確かめていない。

チャンピオンズカップと同じ年に勝った馬

前身のジャパンカップダートが始まった2000年から2025年までのチャンピオンズカップの勝ち馬と突き合わせると、同じ年にフェブラリーステークスと両方を勝ったのは4頭。ウイングアロー（2000年）、トランセンド（2011年）、ゴールドドリーム（2017年）、レモンポップ（2023年）だ。2000年と2011年は、ジャパンカップダートの名前で行われていた。

年をまたいで両方を勝った馬には、カネヒキリ（ジャパンカップダート2005・2008年、フェブラリーステークス2006年）、ヴァーミリアン（ジャパンカップダート2007年、フェブラリーステークス2008年）、エスポワールシチー（ジャパンカップダート2009年、フェブラリーステークス2010年）もいる。

チャンピオンズカップの条件と歴代優勝馬は「チャンピオンズカップのレースガイド」でまとめている。

勝ち馬の父

勝ち馬の父が成績のページに載っている1999〜2026年の28回では、ゴールドアリュールの産駒が4勝（2010・2014・2015・2017年）でもっとも多い。エスポワールシチー、コパノリッキー（2勝）、ゴールドドリームの3頭による。ゴールドアリュール自身も、2003年のフェブラリーステークスの勝ち馬だ。2勝は、American Pharoah（カフェファラオの連覇）とロードカナロア（コスタノヴァの連覇）になる。

2021・2022年に連覇したカフェファラオの父の成績と日本の産駒は「アメリカンファラオとは」でまとめている。

勝ちタイム

東京のダート1600mで行われた29回でもっとも速い勝ちタイムは、2022年にカフェファラオが出した1分33秒8で、重の馬場だった。これがフェブラリーステークスのレースレコードになる。東京のダート1600mのコースレコードは、2025年11月1日に出た1分32秒9だ。次が2016年のモーニンの1分34秒0（重）、2021年のカフェファラオの1分34秒4だ。成績にレコードの印があるのは、2005・2009・2016年の3回。

もっとも遅かったのは、1998年のグルメフロンティアの1分37秒5。中山のダート1800mで行われた2003年は1分50秒9だった。

フェブラリーステークスの歴史｜1984年の創設から

フェブラリーステークスの年表

日付は、各年の結果に載っている日付による。1998年は2月1日、1999年は1月31日と早い時期に行われ、2000年からは2月の中旬〜下旬に行われている。

フェブラリーステークス2027の予想と関連の記事

レースの週に、2027年の予想オッズ・枠順などの記事を出す。ほかのダートのGⅠと、競馬場・距離ごとの最速タイムは次の記事にまとめている。

東京大賞典のレースガイド

JBCのレースガイド

JRAのコースレコード一覧