追い切りとは？何曜日？坂路とウッドの違い、栗東・美浦のトレセン

追い切りとは、レースの直前の週に行う、速いタイムの調教のことだ。JRAは、レースに向けて馬の状態を最も良くするため、レースの3〜4日前の調教で十分に追い切ることからこの言葉が生まれた、としている。本記事では、追い切りを行う曜日、栗東・美浦のトレーニング・センターの坂路・ウッドチップ・ポリトラックなどのコース、調教タイムの測り方と時計の単位を順にまとめる。内容はいずれも2026年11月時点のものだ。

追い切りとは？何曜日に行う？

競走馬の調教のことを、競馬では攻め馬ともいう。JRAは、レースの前の強めの攻め馬は水曜日や木曜日に行われ、これを追い切りという、としている。土曜日・日曜日のレースなら、水曜日・木曜日はレースの3〜4日前にあたる。

GⅠと中山金杯・京都金杯では、追い切りのあとの体重も発表される。原則として、レースの週の水曜日か木曜日の調教のあとに測った馬体重を、木曜日の17時にまとめて出す。これが「調教後の馬体重」で、レース当日の馬体重とは別のものだ。

併せ馬と馬なり

追い切りの内容を表す言葉に、併せ馬と馬なりがある。

栗東・美浦のトレーニング・センターとは？

JRAの競走馬は、ふだんはトレーニング・センター（トレセン）で暮らし、調教を受けている。中央競馬のトレセンは、栗東と美浦の2か所だ。

どちらにも約2,000頭の競走馬がいて、周回コース、坂路、競走馬スイミングプールなどを使ってレースに向けた調教を積んでいる。栗東は、京都・阪神・中京の各競馬場へ行きやすい場所として選ばれた。

調教の時間は季節で変わる。栗東は夏が午前5時〜9時、冬が午前7時〜11時、美浦は夏が午前5時〜9時30分、冬が午前7時〜11時30分。暑さに弱い馬に合わせて、涼しい時間に調教している。

栗東と美浦の調教師の勝利数の差は「JRAの歴代リーディングトレーナー」でまとめている。

坂路とウッドの違いは？調教コースの種類

トレセンの調教コースは、走路の素材で芝・ダート・ウッドチップ・ニューポリトラックに分かれる。坂路だけが傾斜の付いたコースで、ほかは周回コースだ。

坂路は、栗東に1985年、美浦に1993年に作られた。栗東の坂路は1985年の完成時は全長394mで、延長をくり返して1992年に1,085mになった。美浦の坂路は2023年10月にリニューアルし、高低差が18mから33mになった。

栗東の調教コース

栗東の調教コースは、6つの周回コースと坂路だ。

栗東の坂路は、幅7m、高低差32m。上りの勾配は、スタートから300mが2.0％、続く570mが3.5％、次の100mが4.5％、最後の115mが1.25％だ。最も多くの馬が使うコースで、多い日は1日1,000頭以上が走る。Cコースのウッドチップは、アカマツとスギを材料にしている。

美浦の調教コース

美浦の調教コースは、AからEの周回コースと坂路だ。

美浦の坂路は高低差33m。スタートから200mの助走区間（勾配2.0％）、800mのタイムの計測区間（勾配3.0％）、200mの減速区間（最大勾配4.7％）に分かれている。年間でのべ約25万頭が使う、美浦の中心の調教コースだ。

調教タイムはどう測る？時計の単位

坂路の調教タイムは、栗東・美浦とも自動で測っている。栗東は馬に付けたICチップで計測し、調教の参考タイムとして報道機関などに発表している。美浦は、坂路とDコース（ウッドチップ）の調教タイムを自動で測り、調教スタンドのモニターに随時出している。美浦の坂路で時計を測るのは、800mの計測区間だ。

調教の時計に出てくるハロン（F）は距離の単位で、1ハロンは200m。4Fは800m、6Fは1,200mにあたる。

JRAは、GⅠの週に出走馬の調教動画を公開している。そこに載る調教タイムについて、JRAは、自動で測ったもの以外は外部から提供されたデータだと断っている。坂路と周回コースでは、長さも傾斜も違うので、違うコースで走った馬どうしの時計はそのままでは比べられない。

まとめ

追い切りは、レースの直前の週に行う速いタイムの調教で、強めの調教は水曜日か木曜日、レースの3〜4日前に行われる。JRAのトレセンは、関西馬の栗東（滋賀県）と関東馬の美浦（茨城県）の2か所で、どちらにも坂路、ウッドチップ、ニューポリトラック、ダート、芝のコースがある。坂路は栗東が全長1,085m・高低差32m、美浦が全長1,200m・高低差33mで、平らなコースより遅いスピードで負荷をかけられる。坂路の調教タイムは、栗東・美浦とも自動で測っている。

坂路・ウッドチップ・トレセンなど、ほかの競馬の言葉は「競馬用語集」でまとめている。

調教師の所属（美浦・栗東）が載る出馬表の読み方は「出馬表の見方」で解説している。