ルメール騎手の成績|JRA通算2,269勝の年度別勝利数とGⅠ59勝の一覧
この記事の要点
- C.ルメール騎手のJRA通算成績は10,000騎乗で2,269勝、勝率22.7%(2026年11月14日現在)。地方・海外の指定レースを合わせた総合計は2,307勝
- JRAの重賞は181勝で、うちGⅠは59勝。GⅠを最も多く勝った馬はアーモンドアイの8勝、レース別では天皇賞(秋)の6勝が最多
- 2014年までは年間の騎乗が209回以下で、2015年からは毎年500回を超え、どの年も100勝以上。年間の最多は2018年の215勝
- JRA賞の最多勝利騎手は8回(2017〜2021年、2023〜2025年)。騎手大賞は2018年・2024年・2025年の3回

目次
C.ルメール騎手のJRA通算成績は、2026年11月14日現在で10,000騎乗・2,269勝、勝率22.7%だ。JRAのGⅠは59勝で、JRA賞の最多勝利騎手は8回受けている。本記事では、JRAの発表をもとに、ルメール騎手の通算の数字、2002年からの年ごとの勝ち星、GⅠを勝ったレースと馬、JRA賞、100勝ごとの節目を整理する。
数字はすべて2026年11月14日現在のJRAの発表で、11月15日以降のレースの結果は入っていない。
ルメール騎手の通算成績(2026年11月14日時点のJRA・地方・海外)
C.ルメール騎手は1979年5月20日生まれ、フランス出身。栗東所属のフリーで、JRAの騎手免許(平地)を初めて受けたのは2002年だ。JRAの初騎乗は2002年12月7日の中京2Rで、クラシカルヴォーグに乗って15頭中12着。初勝利は翌日、12月8日の中京2R、ヤマニンロータスだった。
通算成績は次のとおりだ。
| 区分 | 1着 | 2着 | 3着 | 騎乗回数 | 勝率 | 連対率 | 3着内率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JRA(平地) | 2,269 | 1,610 | 1,179 | 10,000 | 22.7% | 38.8% | 50.6% |
| 地方 | 26 | 23 | 17 | 116 | 22.4% | 42.2% | 56.9% |
| 海外 | 12 | 5 | 6 | 63 | 19.0% | 27.0% | 36.5% |
| 総合計 | 2,307 | 1,638 | 1,202 | 10,179 | 22.7% | 38.8% | 50.6% |
JRAの騎乗はちょうど10,000回で、そのうち半分を超える5,058回で3着以内に入っている。地方・海外の数字は、地方・海外の指定レースでJRA所属馬に騎乗したときの成績に限られる。障害レースには乗っていない。
2026年は11月14日現在、JRAで519騎乗・155勝、勝率29.9%、連対率47.2%、3着内率60.9%。GⅠはフェブラリーS(コスタノヴァ)、高松宮記念(サトノレーヴ)、ヴィクトリアマイル(エンブロイダリー)の3勝で、重賞は11勝している。
現役・歴代の騎手と比べた通算勝利数の順位は「JRA騎手の通算勝利数ランキング」で並べている。
年度別の成績(2002〜2026年の表)
JRAでの年度別の成績は次のとおりだ。勝率は勝利÷騎乗回数、3着内率は3着以内の回数÷騎乗回数で、GⅠ勝利はその年に勝ったJRAのGⅠの数。年間200勝以上の年は太字にした。
| 年 | 勝利 | 騎乗回数 | 勝率 | 3着内率 | GⅠ勝利 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002年 | 4 | 37 | 10.8% | 32.4% | 0 |
| 2003年 | 11 | 126 | 8.7% | 28.6% | 0 |
| 2004年 | 17 | 157 | 10.8% | 32.5% | 0 |
| 2005年 | 20 | 209 | 9.6% | 34.0% | 1 |
| 2006年 | 34 | 194 | 17.5% | 32.5% | 0 |
| 2007年 | 14 | 170 | 8.2% | 36.5% | 0 |
| 2008年 | 21 | 193 | 10.9% | 28.0% | 2 |
| 2009年 | 12 | 149 | 8.1% | 32.9% | 1 |
| 2010年 | 28 | 171 | 16.4% | 37.4% | 0 |
| 2011年 | 10 | 91 | 11.0% | 28.6% | 0 |
| 2012年 | 23 | 152 | 15.1% | 38.2% | 0 |
| 2013年 | 29 | 171 | 17.0% | 40.4% | 1 |
| 2014年 | 22 | 144 | 15.3% | 39.6% | 0 |
| 2015年 | 112 | 573 | 19.5% | 47.5% | 1 |
| 2016年 | 186 | 786 | 23.7% | 50.3% | 4 |
| 2017年 | 199 | 809 | 24.6% | 54.8% | 4 |
| 2018年 | 215 | 772 | 27.8% | 58.0% | 7 |
| 2019年 | 164 | 650 | 25.2% | 56.2% | 5 |
| 2020年 | 204 | 781 | 26.1% | 54.5% | 8 |
| 2021年 | 199 | 802 | 24.8% | 51.2% | 5 |
| 2022年 | 109 | 567 | 19.2% | 47.8% | 3 |
| 2023年 | 165 | 666 | 24.8% | 55.9% | 7 |
| 2024年 | 176 | 590 | 29.8% | 59.2% | 3 |
| 2025年 | 140 | 521 | 26.9% | 61.0% | 4 |
| 2026年(11月14日現在) | 155 | 519 | 29.9% | 60.9% | 3 |
表は2014年と2015年で大きく分かれる。2014年までは年間の騎乗が209回以下(最多は2005年の209回、最少は2011年の91回)で、2002〜2014年の13年を合わせても1,964騎乗・245勝だった。2015年からは毎年500回を超えて乗り、2015〜2026年の12年で8,036騎乗・2,024勝、勝率25.2%。通算2,269勝のうち、9割近くを2015年以降に挙げている。
2015年からは、どの年も100勝以上を挙げている。年間200勝を超えたのは2018年の215勝と2020年の204勝の2回で、2017年と2021年も199勝だった。騎乗回数が最も多かったのは2017年の809回で、2021年の802回が続く。
勝率は、1年を終えた年では2024年の29.8%が最も高く、3着内率は2025年の61.0%が最も高い。2026年は11月14日現在で勝率29.9%、3着内率60.9%と、どちらもその水準にある。2015年以降で勝率が20%を下回ったのは、2015年の19.5%と2022年の19.2%だけだ。
年ごとのリーディングの順位と、ほかの騎手の年間の勝利数は「JRAの歴代リーディングジョッキー」で並べている。
JRAのGⅠ勝利一覧(59勝)
JRAの重賞成績に載っている勝利は181勝で、内訳はGⅠが59勝、GⅡが54勝、GⅢが65勝、JpnⅠが1勝、JpnⅢが1勝、格付けのない重賞が1勝。グレードは、そのレースのその年の格で数えている。JpnⅠの1勝は2018年のJBCスプリント(グレイスフルリープ)で、GⅠの59勝には入れていない。年ごとのGⅠ勝利は次のとおりだ。
| 年 | 勝ったGⅠ(馬) |
|---|---|
| 2005年 | 有馬記念(ハーツクライ) |
| 2008年 | エリザベス女王杯(リトルアマポーラ)、ジャパンカップダート(カネヒキリ) |
| 2009年 | ジャパンカップ(ウオッカ) |
| 2013年 | ジャパンカップダート(ベルシャザール) |
| 2015年 | 阪神ジュベナイルフィリーズ(メジャーエンブレム) |
| 2016年 | NHKマイルカップ(メジャーエンブレム)、菊花賞(サトノダイヤモンド)、阪神ジュベナイルフィリーズ(ソウルスターリング)、有馬記念(サトノダイヤモンド) |
| 2017年 | ヴィクトリアマイル(アドマイヤリード)、オークス(ソウルスターリング)、日本ダービー(レイデオロ)、秋華賞(ディアドラ) |
| 2018年 | 桜花賞(アーモンドアイ)、オークス(アーモンドアイ)、安田記念(モズアスコット)、秋華賞(アーモンドアイ)、菊花賞(フィエールマン)、天皇賞(秋)(レイデオロ)、ジャパンカップ(アーモンドアイ) |
| 2019年 | 桜花賞(グランアレグリア)、皐月賞(サートゥルナーリア)、天皇賞(春)(フィエールマン)、スプリンターズS(タワーオブロンドン)、天皇賞(秋)(アーモンドアイ) |
| 2020年 | フェブラリーS(モズアスコット)、天皇賞(春)(フィエールマン)、ヴィクトリアマイル(アーモンドアイ)、スプリンターズS(グランアレグリア)、天皇賞(秋)(アーモンドアイ)、エリザベス女王杯(ラッキーライラック)、マイルチャンピオンシップ(グランアレグリア)、ジャパンカップ(アーモンドアイ) |
| 2021年 | フェブラリーS(カフェファラオ)、NHKマイルカップ(シュネルマイスター)、ヴィクトリアマイル(グランアレグリア)、宝塚記念(クロノジェネシス)、マイルチャンピオンシップ(グランアレグリア) |
| 2022年 | オークス(スターズオンアース)、天皇賞(秋)(イクイノックス)、有馬記念(イクイノックス) |
| 2023年 | 天皇賞(春)(ジャスティンパレス)、宝塚記念(イクイノックス)、菊花賞(ドゥレッツァ)、天皇賞(秋)(イクイノックス)、エリザベス女王杯(ブレイディヴェーグ)、ジャパンカップ(イクイノックス)、ホープフルS(レガレイラ) |
| 2024年 | オークス(チェルヴィニア)、秋華賞(チェルヴィニア)、菊花賞(アーバンシック) |
| 2025年 | ヴィクトリアマイル(アスコリピチェーノ)、秋華賞(エンブロイダリー)、菊花賞(エネルジコ)、天皇賞(秋)(マスカレードボール) |
| 2026年(11月14日現在) | フェブラリーS(コスタノヴァ)、高松宮記念(サトノレーヴ)、ヴィクトリアマイル(エンブロイダリー) |
最初のGⅠは2005年の有馬記念(ハーツクライ)。2014年までのGⅠは5勝で、残りの54勝は2015年以降に挙げている。2015年からはGⅠを勝たなかった年がなく、1年で最も多く勝ったのは2020年の8勝、次が2018年と2023年の7勝だ。
GⅠを多く勝った馬
59勝を挙げた馬は35頭いる。3勝以上の馬は次のとおりだ。
| 馬 | GⅠ勝利 | 勝ったGⅠ |
|---|---|---|
| アーモンドアイ | 8勝 | 2018年の桜花賞・オークス・秋華賞・ジャパンカップ、2019年の天皇賞(秋)、2020年のヴィクトリアマイル・天皇賞(秋)・ジャパンカップ |
| イクイノックス | 5勝 | 2022年の天皇賞(秋)・有馬記念、2023年の宝塚記念・天皇賞(秋)・ジャパンカップ |
| グランアレグリア | 5勝 | 2019年の桜花賞、2020年のスプリンターズS・マイルチャンピオンシップ、2021年のヴィクトリアマイル・マイルチャンピオンシップ |
| フィエールマン | 3勝 | 2018年の菊花賞、2019年・2020年の天皇賞(春) |
2勝した馬は、メジャーエンブレム、サトノダイヤモンド、ソウルスターリング、レイデオロ、モズアスコット、チェルヴィニア、エンブロイダリーの7頭いる。
レース別のGⅠ勝利
勝ったGⅠは22レースある。最も多いのは天皇賞(秋)の6勝で、次がヴィクトリアマイルと菊花賞の5勝。秋華賞、オークス、ジャパンカップが4勝、フェブラリーS、天皇賞(春)、エリザベス女王杯、有馬記念が3勝で続く。2勝は宝塚記念、NHKマイルカップ、マイルチャンピオンシップ、スプリンターズS、桜花賞、阪神ジュベナイルフィリーズ、ジャパンカップダートの7レース、1勝は高松宮記念、ホープフルS、皐月賞、安田記念、日本ダービーの5レースだ。
重賞全体での騎手ごとの勝利数・勝率と、1番人気での成績は「重賞に強い騎手は?」で比べている。
JRA賞の受賞歴
JRAの表彰歴に載っているJRA賞は次のとおりだ。
| 部門 | 回数 | 受賞した年 |
|---|---|---|
| 最多勝利騎手 | 8回 | 2017〜2021、2023〜2025年 |
| 最多賞金獲得騎手 | 9回 | 2016〜2021、2023〜2025年 |
| 最高勝率騎手 | 5回 | 2015、2016、2018、2024、2025年 |
| MVJ | 5回 | 2017〜2021年 |
| 騎手大賞 | 3回 | 2018、2024、2025年 |
最初のJRA賞は2015年の最高勝率騎手。最多勝利騎手は2017〜2021年に5年続けて受け、2022年に途切れたあと、2023〜2025年にまた3年続けて受けた。2022年は109勝で、JRA賞の受賞はなく、優秀騎手賞は5位だった。
騎手大賞の3回は、いずれも最多勝利・最高勝率・最多賞金獲得の3部門をそろえた年だ。優秀騎手賞では、2017〜2021年の5年続けて1位になっている。
JRA賞の騎手部門の決め方とMVJの中身は「JRA賞とは」で解説している。
100勝ごとの記録
JRAの記録に載っている100勝ごとの節目のうち、100勝目から300勝目、500勝目、1,000勝目からの500勝ごと、最新の2,100勝目と2,200勝目は次のとおりだ。
| 節目 | 日付 | レース | 馬 |
|---|---|---|---|
| 100勝 | 2007年12月15日 | 中京11R 愛知杯(GⅢ) | ディアデラノビア |
| 200勝 | 2013年1月14日 | 京都10R 紅梅ステークス | レッドオーヴァル |
| 300勝 | 2015年8月22日 | 札幌9R | ヘルツフロイント |
| 500勝 | 2016年10月29日 | 東京5R | パルティトゥーラ |
| 1,000勝 | 2019年4月29日 | 新潟5R | エクセランフィーユ |
| 1,500勝 | 2021年11月21日 | 阪神11R マイルチャンピオンシップ(GⅠ) | グランアレグリア |
| 2,000勝 | 2025年4月26日 | 東京11R テレビ東京杯青葉賞(GⅡ) | エネルジコ |
| 2,100勝 | 2025年11月29日 | 東京7R | サトノパトリオット |
| 2,200勝 | 2026年6月13日 | 東京11R ジューンステークス | カネラフィーナ |
100勝目から200勝目までは約5年1か月、200勝目から300勝目までは約2年7か月かかった。300勝目からは100勝ごとの間隔が大きく縮み、300勝目から1,000勝目までの700勝は約3年8か月で挙げている。100勝の間隔が最も短いのは800勝目(2018年5月19日)から900勝目(2018年10月13日)の147日だ。
1,000勝目から2,000勝目までは約6年。1,500勝目から1,600勝目(2022年9月24日)までは307日かかり、300勝目以降では最も長い。2026年11月14日現在のJRA通算は2,269勝で、2,300勝まではあと31勝だ。
ルメール騎手が多く勝ったGⅠのレースのページ
ルメール騎手が勝ったGⅠは、レースごとのページで歴代の勝ち馬と騎手を一覧にしている。勝ち数の多いレースは次のとおりだ。
天皇賞(秋)の6勝は、2018年レイデオロ、2019年・2020年アーモンドアイ、2022年・2023年イクイノックス、2025年マスカレードボールで、アーモンドアイとイクイノックスでそれぞれ連覇している。
天皇賞(秋)の歴代の勝ち馬と騎手は「天皇賞(秋)とは」に載せている。
ヴィクトリアマイルの5勝は、2017年アドマイヤリード、2020年アーモンドアイ、2021年グランアレグリア、2025年アスコリピチェーノ、2026年エンブロイダリーだ。
ヴィクトリアマイルの歴代の勝ち馬は「ヴィクトリアマイルとは」で見られる。
菊花賞の5勝は、2016年サトノダイヤモンド、2018年フィエールマン、2023年ドゥレッツァ、2024年アーバンシック、2025年エネルジコで、2023〜2025年は3年続けて勝っている。
菊花賞の歴代の勝ち馬と人気・父の傾向は「菊花賞とは」でまとめている。
オークスの4勝は、2017年ソウルスターリング、2018年アーモンドアイ、2022年スターズオンアース、2024年チェルヴィニアだ。
オークスの歴代の勝ち馬と騎手は「オークス(優駿牝馬)とは」に載せている。
ジャパンカップの4勝は、2009年ウオッカ、2018年・2020年アーモンドアイ、2023年イクイノックスだ。
ジャパンカップの歴代の勝ち馬と1着賞金は「ジャパンカップ2026はいつ?」でまとめている。
まとめ
C.ルメール騎手のJRA通算成績は、2026年11月14日現在で10,000騎乗・2,269勝、勝率22.7%。地方・海外の指定レースを合わせた総合計は2,307勝だ。2014年までは年間の騎乗が209回以下だったが、2015年から毎年500回を超えて乗り、どの年も100勝以上を挙げている。年間の最多は2018年の215勝で、200勝超えは2018年と2020年の2回。JRAのGⅠは59勝で、アーモンドアイで8勝、レース別では天皇賞(秋)の6勝が最も多い。JRA賞の最多勝利騎手は2017〜2021年と2023〜2025年に8回受け、騎手大賞は3回だ。
武豊騎手の年度別の勝利数とGⅠ勝利は「武豊騎手の成績」にまとめている。
騎手の獲得賞金と、年収の目安の推計は「騎手の年収はいくら?」でまとめている。
よくある質問
- ルメール騎手の通算勝利数は?
- 2026年11月14日現在のJRAの発表で、JRAの通算は2,269勝(10,000騎乗)。地方・海外の指定レースでJRA所属馬に乗った成績(地方26勝・海外12勝)を合わせた総合計は2,307勝だ。
- ルメール騎手のGⅠ勝利数は?
- JRAのGⅠは59勝(2026年11月14日現在)。馬ではアーモンドアイの8勝、レースでは天皇賞(秋)の6勝が最も多い。
- ルメール騎手が1年でいちばん勝ったのは何年?
- 2018年の215勝。年間200勝を超えたのは、2018年と2020年(204勝)の2回だ。
- ルメール騎手はリーディング(最多勝利騎手)を何回取っている?
- JRA賞の最多勝利騎手は8回で、2017〜2021年の5年続けてと、2023〜2025年の3年続けて受けている。2017年以降で受けなかったのは2022年だけだ。
- ルメール騎手の勝率が最も高かったのは何年?
- 1年を終えた年では、2024年の29.8%(590騎乗で176勝)が最も高い。2026年は11月14日現在で29.9%(519騎乗で155勝)だ。






