エリザベス女王杯2026予想｜ラフターラインズの評価は？騎手・戦績

ラフターラインズは、デビューから6戦すべて3着以内の3歳牝馬で、2026年11月15日（日）に京都競馬場の芝2200mで行われる第51回エリザベス女王杯（GⅠ）に出走する。JRA の出馬表で騎手は武豊騎手、斤量は54kgに決まり、出走馬18頭と騎手が決まったあとの編集部の予想オッズ（11月12日時点）では3番人気の見込みで、特別登録の段階の初版（11月7日時点）の2番人気から1つ下がった。本記事では、JRA の成績をもとに、重賞の通過順と上り、距離と京都の成績、前走からの間隔、過去10年の傾向との当てはまり、騎手を見て、ラフターラインズの強みと不安を診断する。

ラフターラインズの診断｜上りは重賞で上位、不安は初めての距離と位置取り

先に結論をまとめる。

• 強み: デビューから6戦2勝・2着1回・3着3回で、3着以内を外していない。前走のオークス（GⅠ）は、勝ったジュウリョクピエロとタイム差なしの3着
• 強み: 重賞3戦の上りは3位・1位タイ・1位。過去10年の傾向でも、3歳・前走GⅠ・前走2〜3着の区分は、複勝率が全体より高い
• 不安: 芝2200mは初めてで、京都と右回りは2月のきさらぎ賞の1戦だけ。前走から25週の間隔は、これまでで最も長い
• 不安: オークスは4コーナー13番手。過去10年のエリザベス女王杯で4コーナー10番手以下の馬は67頭で勝ちがなく、京都の7回では複勝率4.3%

崩れない安定感と、重賞で上位の上りはある。勝ち切るには、オークスより前の位置で運べるかどうかと、初めての距離・半年ぶりのレースをこなせるかがかかる。

ラフターラインズのプロフィールと戦績

牝3歳、美浦・小笠倫弘厩舎。父アルアイン、母バンゴール、母の父キングカメハメハ。2023年2月6日生まれ、生産はノーザンファーム。通算6戦2勝・2着1回・3着3回で、1番人気になった3戦は2勝・3着1回だった。

重賞の成績は次のとおり（通過順はコーナーごとの順位、上りは JRA の推定上り3ハロン）。

上りの順位は、そのレースの出走馬の中で何番目に速かったか。重賞の3戦は、どれも中団より後ろから上り3位以内の脚を使っている。

オークスは大外の18番から出て、勝ったジュウリョクピエロからクビ差の2着ドリームコアに、さらにクビ差の3着だった。3頭とも走破タイムは2:25.6で、上りはジュウリョクピエロとエンネの33.1に次ぐ33.3。フローラSは2着のエンネに1馬身1/4差をつけて勝ち、きさらぎ賞は勝ち馬からアタマ・ハナ差の3着で、タイム差はなかった。

重賞のほかは、2025年8月の新馬戦（新潟芝1800m）が2着、10月の未勝利戦（東京芝1800m）が1着、12月のこうやまき賞（1勝クラス、中京芝1600m）が3着だった。

今年の注目馬の実績は「エリザベス女王杯2026の見どころ」にまとめている。

距離と京都の成績｜芝2200mは初めて、京都は1戦

JRA の距離別の成績は次のとおりだ。

芝2200mを走るのは初めてになる。芝2000mのフローラSを勝ち、芝2400mのオークスで3着に入っているので、その間の距離にあたる。

京都と右回りは、2月のきさらぎ賞（芝1800m）の1戦だけで、4番人気で3着だった。ほかの5戦はすべて左回り（東京3戦・新潟1戦・中京1戦）で、2-1-2-0。エリザベス女王杯の京都芝2200mは右回りの外回りで、右回りの経験は少ない。

前走からの間隔｜オークス以来25週

前走のオークス（5月24日）からエリザベス女王杯まで、25週（175日）あく。これまでで最も長い間隔は、きさらぎ賞からフローラSまでの75日で、そのときは1番人気で勝った。今回は、その倍を超える間隔で臨むことになる。

過去10年のエリザベス女王杯で3着以内に入った3歳馬7頭のうち、6頭は前走が秋華賞かローズSだった。前走がオークスだったのは、2019年のラヴズオンリーユー（オークス1着から3着）の1頭だけだ。今年は、オークスを勝ったジュウリョクピエロもオークス以来のレースになる。

過去10年の傾向との当てはまり｜3歳・前走GⅠは全体より上

過去10年の傾向は「エリザベス女王杯2026の過去10年データ」で集計している。

その区分に今のラフターラインズを当てはめると、次のとおりになる。2020〜2022年は阪神で行われたので、今年と同じ京都の7回（2016〜2019年・2023〜2025年）の数字も並べた。人気は11月12日時点の編集部の見込みだ。

全体の複勝率は、過去10年の169頭で17.8%、京都の7回の116頭で18.1%だ。4コーナーの位置の行は、エリザベス女王杯での4コーナーの位置の成績に、オークスでの位置を当てはめたもので、今回の位置ではない。人気の行は11月12日時点の見込みの順位で当てはめたもので、見込みが2番人気なら0-0-2-8（複勝率20.0%）と大きく変わる。実際の人気は、発売が始まるまで分からない。

3番人気は過去10年で4勝し、京都の7回では3着以内を外したのが2025年の1回だけだ。年齢は、3歳の複勝率23.3%が4歳の23.4%とほぼ同じで、5歳以上の10.7%より高い。負担重量は過去10年すべて3歳54kg、4歳以上56kgで、今年もラフターラインズは54kgと、4歳以上より2kg軽い。

気になるのは位置取りだ。過去10年のエリザベス女王杯は、4コーナー5〜9番手の馬が7勝で最も多く、10番手以下の67頭は勝ちがない。ラフターラインズは重賞3戦の4コーナーが13番手・6番手・7番手で、頭数の少なかったフローラS（12頭）ときさらぎ賞（9頭）では5〜9番手にいた。18頭のオークスでは後ろからになった。

枠順はまだ決まっていない。京都の7回では1〜4枠が複勝率24.1%、5〜8枠が12.9%と内の枠が上で、どこに入るかで位置の取りやすさも変わる。

騎手｜武豊騎手と初めてのコンビ

JRA の出馬表で、騎手は武豊騎手に決まった。ラフターラインズに武豊騎手が乗るのは初めてだ。これまでの6戦は、D.レーン騎手がフローラSとオークスの2戦、戸崎圭太騎手が新馬戦と未勝利戦の2戦、藤岡佑介騎手（きさらぎ賞）と武藤雅騎手（こうやまき賞）が1戦ずつ乗っている。

武豊騎手はエリザベス女王杯に1987〜2025年で33回騎乗して4勝し、1984〜2025年の騎手の最多勝だ。ただし4勝は2001〜2004年の4年連続で、2005年以降の18回は3着以内がない。33回のうち1〜3番人気の馬に乗った11回は、3勝・2着1回・3着2回だった。

過去10年（2016〜2025年）に限ると8回騎乗して0-0-0-8で、5番人気以内の馬に乗ったのは2025年のエリカエクスプレス（12着）の1回だけだ。

全33騎乗の人気と着順は「武豊のエリザベス女王杯成績」にまとめている。

ラフターラインズの診断まとめ

ラフターラインズは、デビューから6戦すべて3着以内で、オークスは勝ち馬とタイム差なしの3着だった。重賞3戦の上りはどれも3位以内で、3歳・前走GⅠの区分も過去10年の全体の複勝率を上回る。一方で、芝2200mは初めてで、京都と右回りは1戦だけ、前走から25週の間隔になる。オークスのように4コーナーで10番手より後ろになると、過去10年の勝ち馬の形からは外れる。初めてのコンビになる武豊騎手が、どの位置で運ぶかが評価の分かれ目になる。

登録馬の段階の人気の見込みは「エリザベス女王杯2026予想オッズ」、過去10年の騎手別の成績は「エリザベス女王杯2026の騎手データ」、レースの条件と歴代の勝ち馬は「エリザベス女王杯とは」で見られる。