カテゴリー:回顧

グランシルクがNHKマイルカップで1番人気を裏切った“ワケ”とは?


ステイゴールド産駒のグランシルク(牡3)は、5月10日に行われた3歳マイル王決定戦のNHKマイルカップ(GI/芝1600m)で1番人気に支持されたが、5着に敗れてしまった。勝ったのは3番人気のクロフネ産駒クラリティスカイだった。

なぜ、1番人気に応えることができなかったのか? その敗因に迫ることで、次回の“買い時”を見つけていこう。

敗因① そもそも1番人気は過剰人気だった

まず、これに尽きる。

グランシルクは前走のニュージーランドトロフィーで鮮烈な末脚を使ったことで人気を集めた。

しかし、鮮烈に見えた末脚は実は“漁夫の利”によって生み出されたものだった。前半からペースが流れたことで先行勢は総崩れ。上位は4角16番手だったグランシルクを筆頭に、後方に待機していた馬ばかりだった。

1着 ヤマカツエース 4角8番手
2着 グランシルク 4角16番手
3着 アルマワイオリ 4角10番手
4着 ナイトフォックス 4角6番手
5着 ネオルミエール 4角14番手

1番人気というのは、やや過剰人気だったといえるだろう。

敗因② 前走気持ちのいい競馬をした“余波”

前述のとおり、グランシルクはニュージーランドトロフィーで最後方から競馬をした。最後方からスムーズに外に出し、直線では不利を受けることなく、自慢の末脚を発揮した。最後まで他の馬に邪魔されることはなかった。さぞ、気持ちよく走ったことだろう。

一方で今回は1枠2番からスタート。好位につけられたのは良かったが、前走と違って道中でかなり揉まれた。直線でも窮屈になる場面があったため、伸び切れなかった。このように、前走スムーズな競馬をした馬がストレスを受けると案外伸びない、というケースは多々ある。

例えばペルーサが思い出される。“出遅れの帝王”は天皇賞秋やジャパンカップで出遅れながら鮮烈な末脚を使うことから、「出遅れなければGIを勝てる」と言われていた。しかし、はじめてまともにゲートを出た2010年の有馬記念では終始先行しながら、3番人気4着と人気を裏切る結果に終わっていた。「前走出遅れたから、出遅れなければ勝てる」という考えは、必ずしも正しくないわけだ。

グランシルクにも前走気持ちのいい競馬をした“余波”があったと考えて不思議はない。

次のページヘ→3つ目の敗因は「ギアチェンジがきかなかった?」

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クラリティスカイ、NHKマイルカップ制覇の背景にある3つの勝因とは?

(C)slime

クラリティスカイが5月10日に行われた3歳マイル王決定戦のNHKマイルカップ(GI/芝1600m)を制した。鞍上の横山典弘騎手とともに栄冠を勝ち取ることができた理由とは何だったのだろうか?

“3歳マイル王の理由”に迫っていく。

勝因① 現世代1800mのレコードホルダー

単純な話でクラリティスカイの戦績を振り返るとマイル王にふさわしい力を示していた。

特に注目したいのは未勝利戦だ。阪神芝外回り1800mという本格派のコースを1分46秒8という破格の時計で走破していた。2歳の未勝利で46秒台というのは尋常ではない。ちなみにこの時計は現3歳世代が2歳時に記録した1800mの最速タイムだ。

その後、ごまかしの効かない阪神芝外回り1600mの朝日杯フューチュリティステークスで3着と馬券に絡んだ。明け3歳となってからは距離適性の問題がありながら、皐月賞で5着になっている。適正距離のマイルに戻って力を発揮したのは“必然”といえるかもしれない。

勝因② コース適性の高さ

未勝利とともに注目したいのが、キャリア4戦目となったいちょうステークスだ。NHKマイルカップと同じコースで行われた新設重賞で、クラリティスカイはレコードを記録していた。

今回と同じように先行して好位につけると、直線で抜けだして2馬身差の圧勝劇を演じた。ここで“試走”を終えていたわけだ。

次のページヘ→3つ目の勝因は血統背景?

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